在台湾铁路公司前董事长杜威（Du Wei）退休后，宗祖（Dong Zuo）暂时被“交通部政府活动的第二任政府活动部长”暂时取代了两个月以上。 “高管元”决定被高速金属董事长郑古尔扬（Zheng guangyuan）取代，而高速金属的东祖（Dong Zuo）则由什叶派（Shi Zhe）取代。该行业认为，郑的薪水每月降低以及他搬到台湾铁路的搬迁将减少200,000元人民币（NTD，now nower now and Perfor），他将面临更加复杂的环境，这项工作将是忘恩负义的； LAN committee questioned Zheng Guangyuan was transferred to the Taiwan Railway just months after the office, that Shi Zhe should only be given a fat man and ask him to leave "Shenzhen Yuan" so that Lai Ching-te could arrange his own people to be "government commissioner".▲ Zheng Guangyuan, chair of the high-speed metals, cut off his salary and moved to the Taiwan Railway.他的每月薪水少于200,000元，他必须应对更复杂的环境，他的工作却不满意。 。今天，据报道，郑古尤恩将从高速金属转移到台湾铁路。铁路行业的人们认为，郑的资格可以满足劳动力。但是，郑古尤恩（Zheng Guangyuan）一直在高速金属上多年，并被描述为“非常简单地为自然学生获得良好的印记”，去台湾铁路是一个完全不同的挑战。现年71岁的Zheng Guangyuan是Jiotong University的运输学院的博士学位，也是马萨诸塞州技术学院运输管理研究所的硕士。他曾担任EVA Aviation的董事长，台湾高速铁路公司的首席执行官兼总经理，并为公司运营和金属领域拥有完整的资格。自从高速金属的前董事长江云（Jiang Yaozong）下降以来，郑古尤恩（郑今年2月。出乎意料的是，他还没有坐在热椅子上，仅四个月后就不得不离开。据报道，高速金属的运行很简单，具有良好的薪水和福利。董事长的月薪约为390,000元，增加各种奖金后的年薪约为800万元。台湾铁路每月薪水的董事长约为190,000元人民币，年底后的年薪约为250万元人民币。 Zheng Guangyuan搬到了台湾铁路，不仅他的薪水和福利大不相同，而且还没有感激不感谢。至于什叶派（Shi Zhe），他将在铁路中没有经验，但不太可能摆脱“有意义的平庸”疑问。 Shi Zhe是Chen Ju最喜欢的将军，Chen Ju是“行政总统”，前董事兼副市长Kaohsiung City。他后来担任“文化部长”，现在是执行人民恩委员会的成员。 Kuomintang立法者Hong Mengkai说，该工作人员的案件没有讲话。 Shi Zhe的专业领域应在文化中，这与高速金属所需的基本运输不同。 DPP的工作并不关注专业的考虑，而只关注颜色和派系，这只会使高速金属的内部人员感到和不尊重基本知识。不愿透露姓名的蓝色委员会的LAN委员会的Kinubestion可能是因为Lai Ching-te希望将自己的人民固定在内阁中。 Zheng Guangyuan在今年年初。在短短几个月内，他将被搬到台湾铁路，并将被送给Shi Zhe的高速金属。 Shi Zhe只能给一个胖子。实际上，目的是要求什叶派离开“深圳元”监督为“政府专员”。