只要踩下油门，就能顺利南下、漂洋过海到达香港。 2025年11月15日零时，“粤车南下”政策正式实施。一辆粤C牌照的私家车缓缓停在港珠澳大桥珠海公路口岸“一站式”通道前。一旦“请通过”屏幕亮起，粤港澳大湾区互联互通进入双向行新阶段，让湾区一体化进一步从“地缘相通”转向“民心相通”。图片来源：珠海出台“粤车南下”新政策。它所做的第一件事就是重新排列时间和空间感。过去，内地居民在香港开车的门槛相当高，还需要申请“FV”等特殊车牌。现在，清关流程已得到简化。合资格私家车广州、珠海、中山、江门的车主只需完成网上登记预约，即可驾车经港珠澳大桥直接前往香港口岸自动停车场。从今年12月23日起，汽车可驶入香港市区，每次停留最多3天。当“粤车南下”镜像两年前的“港车北上”，粤港澳同品牌汽车首次在同一口岸“同时出入境”，大湾区“一小时生活圈”爆发出更大的活力。更深刻的变化在于湾区经济网络的畅通。未来，周末在港珠澳大桥上，我们不仅会看到香港家庭北上广东探亲、购物，还会看到广东车主南下香港观光。 “双向消费”模式注入活力涉足餐饮、零售、旅游等行业。香港国际机场的自动停车场提供约1,800个停车位。停车后，旅客可直接前往航站楼，无需办理香港出入境手续。对于商界人士来说，粤港往来变得更加便捷，合作机会也相应扩大。 “粤车南下”降低了企业成本，加速了人才、资金、技术的高效流动，再次按下湾区经济一体化的快进键。这些便利的背后，是基础设施“硬连接”和政策机制“软连接”的协同努力。港珠澳大桥口岸升级“一站式”查验系统。海关边检设立专门通道，实现“车辆一站一出”制度；在线预约平台实现“一站式”“一次性提交申请材料、跨部门一站式办理”，大幅缩短申请时间和成本。这些细节印证了粤港澳政策机制对接的持续徘徊。放眼大湾区，广深港高铁给深港双城“分钟级”时代带来了生机。深中走廊人流如织，狮子洋走廊、深珠走廊等未来项目正在酝酿之中。政策推动的“心连心”，无形边界的融化，不仅为出行提供了额外的选择，也拉近了湾区人与人之间的心理距离，当跨境通勤变得像同城出行一样普遍时，湾区一体化不再只是道路的延伸。政策的叠加，对接成为我们深层次的情感认同。 “广东列车南下”的实施，是粤港澳大湾区互联互通故事的最新篇章。伴随着“香港火车北上”，勾勒出一幅交通南北、人各行其道的生动画卷，见证了大湾区从地理互联互通到经济发展的转变。融合，最终实现人文交流的深刻变革。这条路通向大湾区联系更紧密、生活更精彩的未来。南方网及广东研究评论员 王培荣